Tiempo prestado: Revisión del cronógrafo Longines Spirit de 42 mm | Ver tiempo

Longines presentó su colección Spirit el año pasado, inspirándose principalmente en los relojes que produjo a principios del siglo XX para pilotos y exploradores; Amelia Earhart, Howard Hughes y Paul-Emile Victor se encontraban entre los usuarios más famosos de la marca, junto con Charles Lindbergh, quien co-diseñó el ángulo horario, el reloj de piloto más emblemático y duradero de Longines. Los modelos Spirit no son «relojes de piloto» en el sentido más estricto de la palabra, sino que pueden describirse como relojes de «estilo piloto», con una miríada de elementos extraídos del pasado junto con características decididamente modernas.

Cronógrafo Longines Spirit 42 mm (Ref. L3.820.4.93.0)

Hace un tiempo, tuve la oportunidad de revisar el archivo. modelo con indicador de fecha de tres manecillas acero y, más recientemente, finalmente puse mis manos en el modelo que más me llamó la atención cuando se lanzó la serie en la primavera de 2020: el Spirit cronógrafo en una caja de acero con esfera azul soleil. En casi todos los aspectos, la espera valió la pena.

La caja de 42 mm del reloj es grande pero no intimidante en la muñeca, y con un perfil bastante grueso de 15 mm, definitivamente hace sentir su presencia. Al igual que sus hermanos de tres manos en la colección Spirit, luce un bisel delgado, dramáticamente angulado que enmarca la esfera, lo que le da a dicha esfera una presencia extraordinariamente amplia. Las aletas facetadas y fuertemente anguladas tienen un acabado satinado en sus superficies más grandes y pulidas en sus facetas anguladas. El anillo del bisel tiene un esmalte pulido en los lados inclinados y un acabado cepillado en la superficie superior; juntos, los elementos, junto con la esfera con un impresionante acabado de rayos de sol, crean efectos brillantes bajo una luz brillante, por supuesto, no lo que un piloto necesariamente querría en una cabina, pero atractivo en un reloj de noche.

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La esfera tiene un acabado sunburst; los diales son en espiral para el contraste.

La corona atornillada está fuertemente estriada y tiene la forma del «diamante» de los relojes de los pilotos más antiguos (aunque en esos modelos antiguos, probablemente habría sido mucho más grande). Los pulsadores del cronógrafo de la bomba que lo rodean también se derivan históricamente y es un placer táctil de usar. En el lado opuesto de la caja hay una ventaja, y no se encuentra en muchos de los relojes de piloto o de estilo piloto con los que me he encontrado; un botón para el avance rápido de la fecha (en una ventana a las 4:30), protegido del uso accidental por un anillo de bloqueo de tornillo. Confieso que no esperaba esta característica, y el material que había leído inicialmente de Longines no lo enfatiza realmente: mi primera reacción fue que podría ser una válvula de liberación de helio, lo que no tendría mucho sentido en un reloj para .un piloto, pero es una función increíblemente intuitiva que hace que sea mucho más fácil establecer rápidamente la fecha correcta después de que el reloj ha estado inactivo durante unos días.

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Todos los elementos del cronógrafo se caracterizan por un toque de rojo contrastante.

La esfera tiene un estilo de tres registros con un diseño clásico. Está bordeado por un minutero de estilo ferroviario impreso en blanco, cuyo acabado ligeramente mate contrasta muy bien con la esfera principal. Los números de las horas están aplicados y ejecutados en caracteres árabes grandes y legibles, con contornos plateados que enmarcan los interiores tratados con luz. Cada número, así como los diales que reemplazan al «3», «6» y «9», está acompañado por un índice de diamante, con su propio centro luminoso y alineado con las marcas de 10 minutos en la pista exterior, presumiblemente para Asegurar una lectura más fácil de los segundos del cronógrafo. Las manos puntiagudas del bastón / espada también son luminosas; en el estilo de cronógrafo clásico, el minutero es sustancialmente más grande, por lo que no puede confundir las horas con los minutos ni siquiera de un vistazo.

Cronógrafo Longines Spirit - lateral
La gran corona estriada y los pulsadores de la bomba evocan diseños antiguos.

Las esferas tienen muescas ligeras, están enmarcadas en plata como los números de las horas y tienen una sutil textura en espiral que contrasta con la superficie pulida de la esfera principal en la que se colocan. El contador del cronógrafo de 30 minutos está a las 3 en punto, el contador de 12 horas a las 6 en punto y el segundero a las 9. Las funciones de estos diales se diferencian sutil pero enfáticamente por el uso de puntas rojas y Agujas con punta de diamante para las dos lecturas del cronógrafo y un segundero blanco liso. La manecilla de segundos del cronógrafo central está diseñada de la misma manera que las manecillas de la esfera secundaria del cronógrafo, aunque más larga. El uso del rojo no solo une los elementos del cronógrafo de una manera estéticamente agradable; también agrega un toque de color contrastante a la integridad azul-blanca-plateada del reloj. Los tres diales forman una «V» que enmarca los elementos superpuestos en la parte superior: un logotipo clásico de Longines, el emblema de reloj de arena alado de la marca, una notación «CRONÓMETRO» impresa en blanco y la hilera de cinco estrellas aplicadas que son el sello distintivo del Colección Spirit, utilizada históricamente por Longines para denotar la calidad de «cinco estrellas» del movimiento del reloj.

Ese movimiento está escondido dentro del Spirit Chronograph, detrás de un fondo de caja de acero que es sólido, ligeramente convexo, asegurado con seis tornillos empotrados y decorado con un reloj de arena Longines grabado en un globo terráqueo y un anillo grabado con varias estadísticas en el reloj. Para ser honesto, hubiera preferido un fondo de caja de zafiro que mostrara el movimiento, pero las razones de Longines para usar este tipo de fondo de caja más tradicional son válidas, tanto para mantener el precio bajo como para recordar los 20 primeros.th Los relojes de aviador del siglo que inspiraron esta moderna colección.

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El movimiento late detrás de un fondo de caja sólido grabado.

El calibre Longines L688.4 (basado en el ETA A08.L01 y modificado específicamente para Longines) hace su trabajo eficientemente entre bastidores. Como se indica en la esfera, esta versión del movimiento automático cuenta con una certificación de cronómetro COSC, que garantiza su fiabilidad y precisión; una arquitectura de rueda de pilares para el buen funcionamiento de sus funciones de cronógrafo integradas; y una reserva de marcha de 60 horas, lo que permite al usuario llevarse el reloj después de un fin de semana en la cómoda y volver a usarlo sin cargarlo. Otro elemento que contribuye a la precisión del cronometraje y la estabilidad a largo plazo es un resorte de equilibrio de silicio antimagnético.

El Longines Spirit Chronograph que tuve el placer de usar y revisar está montado en una suave correa de piel de becerro, en un tono azul que completa la esfera, adornada con costuras blancas contrastantes. También en este elemento encontramos un matrimonio armonioso entre lo vintage y lo moderno: un piloto de principios del siglo XX seguramente habría usado su reloj (o el suyo; accesorios para la Sra. Earhart) en este tipo de resistente correa de cuero cosida., Pero el uso de azul en lugar del tradicional marrón o negro lo hace decididamente contemporáneo y elegante. El reloj también está disponible con un brazalete de eslabones de acero para una apariencia general aún más elegante. Tiene un precio muy tentador en la correa de $ 3,100, por lo que ni siquiera necesita cavar demasiado profundo para subir a la cima (en mi opinión) de esta colección de alto vuelo.