Elon Musk admite que la conducción totalmente autónoma es un «problema difícil» de resolver

Estas allá CEO Elon Musk admitió este fin de semana que crear un automóvil verdaderamente autónomo es un «problema difícil» de resolver.

Musk prometió salir Conducción autónoma completa actualizaciones de software por muchos años, aunque en la actualidad, el fabricante de coches eléctricos no ofrece una experiencia de conducción completamente autónoma. En cambio, Tesla ofrece una Piloto automatico característica, que viene de serie en sus nuevos coches y permite a los conductores acelerar, frenar y conducir automáticamente. La empresa dicho que la función de piloto automático actual todavía requiere «supervisión activa» por parte del conductor.

Tesla dice que el paquete Full Self-Driving está diseñado para permitir viajes de corta y larga distancia «sin que se requiera ninguna acción por parte de la persona sentada en el asiento del conductor». Esto incluye estacionamiento automático, cambios de carril y llamar al automóvil usando la aplicación móvil o la llave.

«Todo lo que tienes que hacer es entrar y decirle a tu auto adónde ir», dice la compañía sobre el sistema de conducción autónoma total.

El conductor de Tesla tuiteó a Musk durante el fin de semana, burlándose del fabricante de automóviles promesas repetidas para publicar una versión beta de Full-Self Driving 9 en «dos semanas. »

“¡Jaja, FSD 9 beta llegará pronto, lo juro! Musk escribió. “La conducción autónoma generalizada es un problema difícil porque requiere resolver una gran cantidad de inteligencia artificial del mundo real. No esperaba que fuera tan difícil, pero la dificultad es evidente en retrospectiva.

En enero, han aparecido imágenes que muestran un Tesla modelo 3 haga un viaje de ida y vuelta entre San Francisco y Los Ángeles en modo de conducción autónoma total. Y en marzo, Musk dijo que Tesla lanzar una opción de suscripción pronto por su función complementaria de conducción autónoma total.

Pero incluso el jefe de piloto automático de Tesla se muestra escéptico ante las afirmaciones de Musk y le dijo al Departamento de Vehículos Motorizados de California en mayo que Musk exageró las habilidades de conducción autónoma de Tesla.