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Born to be Wound: Alsta colabora con Beyond the Dial para el Motoscaphe 120, un reloj diseñado específicamente para motociclistas | Reloj

Relojes y motos. Es una pareja que durante mucho tiempo se ha considerado natural, entre dos máquinas que ejemplifican los pináculos tradicionales de frialdad y masculinidad, una relación que da origen a innumerables anuncios, fotos y conversaciones. Sin embargo, a pesar de su larga asociación en la mentalidad colectiva, muy rara vez se han desarrollado y diseñado relojes pensando directamente en el motociclismo. Recientemente, una marca de relojes intentó cambiarlo. Puedes ver el resultado en el nuevo Alsta Lancha 120.

Alsta, en caso de que no esté familiarizado, es una marca de relojes deportivos antiguos que encontró la mayor parte de su éxito en los años 60 y 70 antes de desaparecer silenciosamente algún tiempo después. La marca fue revivida en 2014 por Angus MacFadyen, que ahora se desempeña como CEO, y desde entonces ha presentado constantemente una amplia gama de diseños geniales y de influencia vintage. El Motoscaphe 120 es el último ejemplo, el resultado de una conversación, que se ha convertido en una asociación, entre MacFadyen y el cofundador de Beyond The Dial y colaborador ocasional de WatchTime. Allen Ponte en marcha.

Born to be Wound: Alsta colabora con Beyond the Dial para el Motoscaphe 120, un reloj diseñado específicamente para motociclistas | Reloj 1

El reloj está inspirado en los relojes de buceo antiguos de Alsta de mediados del siglo XX, pero también está muy orientado a los entusiastas de las motocicletas. Farmelo y MacFadyen trabajaron incansablemente para desarrollar un reloj que hablara adecuadamente con este entusiasta del nicho, con todos sus detalles siendo ampliamente considerados y discutidos.

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El reloj utiliza una caja de acero de 40 mm que es resistente en su construcción y presenta un acabado cepillado circular. El caso, un tanto en bloque, parece inspirarse en el diseño de los buceadores antiguos, en particular los fabricados por Alsta, como el Nautoscaph. Además, incluye una ubicación inusual de la corona en el lado izquierdo, la idea es que cuando el reloj se usa en la muñeca izquierda tradicional, la corona no se clava en la piel de un ciclista durante un viaje. La idea detrás del bisel bidireccional de 12 horas del reloj es que probablemente sería más útil para un ciclista que el bisel unidireccional estándar de 60 minutos en un reloj de buceo.

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En el cuadrante, la configuración es relativamente simple, con esfuerzos obvios para lograr un alto grado de legibilidad. La esfera presenta grandes formas impresas para las horas junto con marcas más pequeñas para los minutos, cuyas formas y colores combinan con el conjunto de manos en forma de espada que las atraviesan. El diseño carece intencionalmente de una ventana de fecha – «porque ningún motociclista quiere recordarte que se acerca el lunes», según la compañía – y contiene la escritura «176 pies = 53,6 m / seg» debajo de un logotipo rojo de Motoscaphe sobre el 6 o ‘reloj. Este último elemento está ahí para «jugar» [reinterpret] la evaluación de la profundidad del reloj de buzo común en una ecuación de velocidad. El reloj está alimentado por un Seiko Calibre NH35, un movimiento automático relativamente común y confiable capaz de una reserva de energía de 41 horas.

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El nuevo Alsta Motoscaphe 120 viene con una correa de cuero perforada negra gruesa en estilo clásico de carreras. Tiene un precio de $ 895 y está disponible ahora, de forma no limitada, directamente a través de la marca. Para obtener más información, visite el sitio web de Alsta aquí.

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